1.康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据悉,戴姆勒即将上任的新首席执行官康林松正在制定一项成本削减计划,以实现受全球贸易纷争以及工厂问题威胁的利润率目标。据有关人士称,康林松已经为一项名为“Move”的成本削减计划筹划了几个月,该计划预计将在今夏准备就绪。据悉,该计划将把戴姆勒中央管理成本削减20%,以节省数十亿欧元。

2.塔塔汽车来华到访奇瑞,双方有望建立合资公司

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据悉,塔塔汽车正在与奇瑞汽车进行接触,主要内容包括奇瑞寻求在印度搭建销售网络。双方将通过联盟的形式进行合作,这种合作可能是通过建立合资企业来进行。

3.本田、通用合作区块链研究项目,让电动汽车与智能电网协同工作

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据悉,本田(Honda)和通用汽车(GM)正合作开展一项新研究项目,旨在研究未来电动汽车和智能电网可如何协同工作,以及电动汽车(EV)车主可能可将电动汽车电池转化成新的收入来源。该项联合研究将于本月开始,其他潜在合作伙伴后期也可加入。

该项目希望确定电动汽车是否可用于稳定智能电网的供电,合作伙伴们希望研发出便利的方法,以检索电网与电动汽车之间交换的数据等信息。未来,电动汽车车主可通过在汽车电池中存储能量,再与电网交换来赚取费用。随着电动汽车成为收入来源,车主将可获利。

4.新款宝马X3上市,售38.98-56.58万元

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


5月20日,2019款华晨宝马X3正式上市,售价区间仍为38.98-56.58万元。新款宝马X3外观方面的变化体现在轮圈样式选择上,并且全系取消了LED前雾灯。其他配置方面,25i车型增加腿托调节选装,25i和28i车型不再提供触控液晶屏钥匙选装,30i领先型M运动套装增加了手机无线充电功能。

动力方面,新款X3将搭载B48型2.0T发动机,最大功率根据车型的不同为184马力、224马力和252马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时提供四驱系统。

5.暂定2023年推出,全新宝马i8或为纯电动

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据宝马内部人士透露,该品牌的旗舰跑车宝马i8的下一代车型,或将抛弃插电式混合动力系统,而采用纯电驱动系统。目前,公司高层正在对这一计划处于关键的决策阶段,但将全新宝马i8将改变动力系统的可能性还是比较高的。

据了解,新车的电池组预计仍将采用中国电池供应商CATL(宁德时代)的锂离子电池技术。这两家公司已于2021年宣布在宝马位于德国的Dingolfing工厂推进电池制造计划,并准备在即将推出的iNext上使用。

6.预计三季度上市,7座版雷克萨斯RX L要来啦

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据悉,雷克萨斯RX L将于第三季度上市。新车将采用2+3+2的7座布局,并仍将以进口车方式引入国内市场。RX L是雷克萨斯在欧洲地区推出的首款7座车型,新车保留了现售车型的整体设计风格。

车身尺寸方面,使其由4890mm增加至5050mm,高度提升10mm至1700mm,但轴距依旧维持2790mm不变。动力方面,预计RX 300 L将继续搭载2.0T发动机,不过变速箱将由6AT升级为8AT;RX 450h L将搭载3.5L自吸发动机+电动机组成的混合动力系统,综合输出功率可达230kW,继续匹配E-CVT变速箱。

7.法拉利混动超跑谍照首现,伪装下藏1000PS

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据海外媒体报道,法拉利将在5月31日于意大利马拉内罗发布这款全新混合动力跑车。海外基础价格预计为60万欧元,折合人民币约为463万元。法拉利CEO Louis Camiller此前提到:“这将是一款具有超级跑车性能和真正美感的顶级混合动力车型”。

这台还没公布最终官方命名的法拉利,定位在812 SuperFast之上,江湖传说它搭载了一台V8和不知数目的电动机,最终可以输出735kW(1000PS),0-96km/h加速在2秒以内,与新一代特斯拉Roadster基本持平。

8.别克新GL8年内上市,基于概念车打造

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


在2019年上海车展期间别克发布了GL8 Avenir概念车,上汽通用汽车别克品牌总监表示:别克GL8今年底将进行更新换代,采用一些新的设计元素,包括内饰、四座布局等。目前在售的第三代GL8车型于2016年底上市销售,年底将推出中期改款车型,预计将借鉴GL8 Avenir概念车的设计元素,内饰采用全新设计,全液晶仪表与中控大屏连为一体。

从此前曝光的实车图来看,新款GL8外观整体将延用现款车型的设计,车头依然是飞翼式前进气格栅搭配横幅镀铬装饰条。车身侧面线条简洁,腰线贯穿车侧,尾部造型依然略显方正。新车动力方面预计仍将搭载现款2.0T发动机,最大功率191kW,峰值扭矩350Nm,传动系统预计仍将匹配6速自动变速箱。

9.纯电续航85公里,现代领动PHEV将7月上市

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


曾在2019年度上海车展上亮相的北京现代领动插电式混动版,将于7月正式上市。造型方面,领动插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致,只是在细节部分稍作调整,其中前脸进气格栅内的中网镀铬横条变得更为密集,车身左侧前翼子板上设有充电接口,而燃油加注口则安排在左侧后翼子板上。

动力系统部分,新车将搭载一套1.6L发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,官方公布的纯电模式下NEDC续航里程为85km。

10.共推7款配置,SWM斯威G05预计于9月上市

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


我们从SWM斯威汽车官方获悉,斯威旗下G平台打造的首款7座中型SUV——SWM斯威G05预计于9月上市,计划推出7款不同配置车型,提供2.0L/1.5T两种动力选择。

SWM斯威G05将采用全新外观和内饰设计,整车造型大气时尚。车身尺寸方面,斯威G05长宽高分别为4710/1855/1770mm,后备厢容积最大可扩展至1920L。安全配置方面,ADAS驾驶辅助系统、AUTOHOLD、侧气帘、高清360全景影像等均会在斯威G05上出现。

11.东风风神D53正式定名奕炫,将于9月上市

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


日前,东风风神正式宣布了D53的定名为奕炫。新车曾在上海车展期间亮相,作为东风风神e.π概念车的量产版本,基于全新的CMP平台打造。造型方面,新车采用了全新的设计语言,并且溜背的造型也更为时尚运动。此外,车辆还将搭载了L2级驾驶辅助系统。据悉新车将于9月上市。

动力方面,东风风神D53搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩230N·m,两款排量的发动机均能满足国六排放标准。

12.斯柯达速派Scout跨界旅行车,23号首发

康林松欲将戴姆勒管理成本削减20%;新款宝马X3上市


据悉,斯柯达速派将于本月23号发布一款全新车型-速派Scout,其实就是速派的跨界旅行版,目前除了三厢版之外,速派还有旅行款在售,加上即将首发的Scout,速派将会有三种车款。5月23号除了速派Scout亮相之外,全新速派也会一并出席。

动力方面,速派Scout可能会有1.4T以及2.0T高低功率三种动力可选,与之匹配的是7速双离合变速箱,还将配备四驱系统。

13.全新一代红旗H7或将于2020年5月投产

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日前我们从相关渠道获悉,全新一代红旗H7或将在2020年5月投产,动力上搭载4GC20TD三代发动机,其中高功率版车型的峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配DCT400型双离合变速箱,0-100km/h加速时间则小于8秒。

全新红旗H7的前脸除U形格栅饰条外,还包括直瀑式中网和中央红色饰条。其中,车头红色饰条是红旗品牌立体旗标的最新展现形式,其已经在H5/HS5等车型上相继采用。在车尾部分,新设计语言将主要强调灵感取材自天安门城楼的后备厢饰条,它将两侧竖向排布的尾灯组相连,与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。

14.为最后一公里出行,雷诺推EZ-POD新车

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前雷诺推出了一款名叫EZ-POD的纯电动车,它是EZ系列下的新车型,该车定位为具有自动驾驶功能的摆渡车。新车采用雷诺Twizy的底盘,行驶速度仅为6km/h,旨在解决“最后一公里”的出行。

该车没有驾驶舱,前部装有一个摄像头和一个激光雷达,用于扫描前方场景,车身四周还有多个雷达监测周围障碍物,车顶处还有两个天线和一个GPS,用于实时位置跟踪和连接。车辆侧面没有设计车门,方便人们上下车,车内设有两个座椅。

15.上汽斯柯达柯米克GT年底推出,造型更动感

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近日,上汽斯柯达公布了未来的SUV产品战略,除了在售的柯米克,柯珞克、柯迪亚克以及柯迪亚克GT之外,还将于今年年底推出一款基于柯米克打造的轿跑GT款车型-柯米克GT,它定位为小型SUV,会采用溜背造型,整体比柯米克更加动感。

柯米克GT是继柯迪亚克GT之后上汽斯柯达推出的第二款轿跑SUV,新车有可能将参照VISION GT概念车打造。